ETC 요금 표시에 대해.

검색 조건에 설정된 출발 또는 도착 일시를 기준으로 고객이 선택한 경로로 ETC를 이용한 경우에 적용되는 통행 요금을 자동 판별해 현재 적용 중인 통행 요금을 산출합니다. 또한 '예측 정체 시간' 추가는 NEXCO 동일본, 중일본, 서일본 관할 도로의 과거 교통 집중 정체 데이터를 바탕으로 산출한 시간을 추가한 것입니다.（이 예측 정체 시간에는 공사나 사고, 통행 규제 등에 의한 정체 등은 추가되지 않습니다.） 단, 고객의 실제 주행 속도나 도로 정체 상황 등에 따라 실제 요금소 통과 시각이 자동 판별 시각과 다른 경우에는 표시된 ETC 요금이 적용되지 않을 수 있습니다.

★자동 판별에 의한 'ETC 요금'은 어디까지나 참고용이니 양해하여 주십시오. 실제 요금소 통과 시각 등이 ETC 할인 적용 조건에 적합한 경우에만 통과 요금이 할인됩니다. 또한 고속도로 요금, 경로 검색 사이트의 할인 적용 계산은 지방도로공사가 관리하는 도로 등이 실시하는 할인은 적용되지 않을 수 있습니다. 미리 양해 말씀드립니다.

과거 또는 미래의 통행 요금 검색에 대해

고속도로 요금, 경로 검색 사이트에서 과거 또는 미래의 일자로 검색해도 검색 지정일과 검색일 사이에 통행 요금이 변경된 경우, 지정 일자의 통행 요금과 다른 요금(현재 적용 중인 통행 요금)이 표시될 수 있습니다. 또한 고속도로 신규 개통이나 요금 할인 제도 변경 후, 당시의 통행 요금과 다른 요금이 표시되지 않도록 일자 설정을 제한할 수 있습니다. 과거의 통행 요금과 관련된 궁금한 사항은 NEXCO 서일본 고객 센터로 문의하여 주십시오.

여러 경로가 있는 경우나 우회한 경우의 통행 요금

고속도로 요금, 경로 검색 사이트에서는 '주행 거리가 최단 경로의 2배가 넘는' 경우 및 주회(루프) 주행의 경우는 경로를 표시하지 않습니다. 고속도로 요금은 실제 주행 거리에 따라 금액을 책정하는 것이 원칙입니다. 단, 입구 IC에서 출구 IC 사이에 여러 경로가 있는 경우 '주행 거리가 최단 경로의 2배 이내'이면 최단 경로의 요금이 부과됩니다. 또한 '주행 거리가 최단 경로의 2배를 넘는' 경우 및 주회(루프) 주행 시에는 실제 주행 거리에 따라 요금이 부과되므로 주회 주행 등인 경우 출구에서 일반선을 이용하여 담당자에게 알려주시기 바랍니다.

우회로 경로가 표시된 경우

고속도로 나들목(IC)은 상행선 출입, 하행선 출입의 4방향으로 주행 가능한 것이 표준 구조이지만 주행 방향이 제한된 IC도 있습니다. 이와 같은 IC를 출발 또는 도착 IC로 지정해 경로를 검색한 경우, 실제로 주행 가능한 경로(우회로 경로인 경우도 있음)가 표시되므로 주의하여 주십시오.

비적용 ETC 할인 요금

각지의 협의회 등이 실시하는 사회 실험 할인 요금 표시는 적용되지 않을 수 있습니다.

거리에 대해

원칙적으로 국토교통대사에게 받은 사업 허가에 의거한 영업 연장을 기재합니다.

소요 시간에 대해

주로 규제 속도를 기준으로 고속도로는 구간에 따라 시속 60~120km, 도시고속도로 및 기타 유료도로는 시속 40~60km로 계산됩니다. 정체에 따른 지연 시간 등이 포함되지 않은 이론치이기 때문에 실제와 표시에 차이가 있을 수 있습니다. 또한 예측 정체 시간을 추가한 소요 시간은 NEXCO 3사가 관리하는 노선의 소요 시간 증가에 대응합니다. 황금연휴, 오봉, 연말연시와 같은 교통 혼잡기는 혼슈 시코쿠 연락 고속도로㈜의 예측 정체 시간을 추가했습니다. 단, 타사의 노선 예측 정체 시간이나 공사, 사고, 속도 제한에 따른 소요 시간 증가는 포함되지 않았으니 주의하여 주십시오. 실제 주행 시에는 현지의 속도 규제에 따라 휴식을 적절히 취하며 안전운전하십시오.